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ヨットとスーパーヨットのジム:装備の選び方

海上のジムは、フィットネス器具が置かれうる最も過酷な環境です。塩気を含む空気、絶え間ない湿気、塩の飛沫、UV、そして揺れ動く船体。陸のカーペット敷きの部屋のために設計されたマシンの弱点を、海はひとつ残らず見つけ出します。このガイドでは、ヨットの上で器具に実際に何が起きるのか、なぜ鋼材のグレードが結果を決めるのか、そして5年後も新品同様に見え、機能するように、ヨット、スーパーヨット、船舶のジムの仕様をどう決めるかを解説します。

海が普通のジム器具にすること

標準的な商用器具は、塗装、粉体塗装、クロムといった仕上げをまとった炭素鋼に、多くのゴムと張り地を組み合わせたものです。屋内のジムには申し分のない仕様です。海上では、3つのことがうまくいかなくなります。

塩はどこにでも入り込みます。 塩気を含む空気はデッキにとどまりません。開いた扉、乗り込むテンダー、換気を通じて、船内のジムにも届きます。塩は吸湿性です。空気中の水分を引き寄せ、付着した表面にそれを抱え込みます。塗装された支柱の上の塩の膜は、永久に外れない湿布のようなものです。

仕上げはバリアであり、バリアは局所的に破れます。 落としたダンベルによる欠け、バッグによるひっかき傷、手が触れる箇所の摩耗。その下にはむき出しの炭素鋼があり、いまや塩の膜の中に置かれています。腐食はその点から始まり、周囲のコーティングの下へ潜り込んで持ち上げていきます。これはあらゆるコーティング鋼と同じ故障モードの、加速版にすぎません。塩化物は、炭素鋼にとって最も攻撃的な物質のひとつです。

何も乾きません。 湿度は高いまま、張り地とゴムは湿ったまま、そして留め具やベアリングは、目の届かない内側から腐食していきます。

その結果は、船を運用したことのある人にはおなじみです。陸では問題のない器具が、ひとシーズンでくたびれて見え、数シーズンで構造的に疑わしくなるのです。

重要なのはグレード316

ステンレス鋼は、この故障モードを根本から解決します。破られるコーティングがそもそもなく、耐食性が合金そのものにあるからです。しかし、海の上ではすべてのステンレスが同じではありません。

  • 304(および近い関係にあるヨーロッパの1.4301)は、一般的な汎用ステンレスです。屋内では優秀で、内陸の屋外でも非常に良好です。
  • 316マリングレードです。違いはモリブデンで、塩化物への耐性を格段に高めます。塩は塩化物です。316が独立した仕様として存在する理由はそれがすべてであり、マリン業界がデッキ金物、レール、フィッティングに316を使うのもそのためです。

このガイドからひとつだけ持ち帰るなら、これです。船舶には316を指定し、それが目に見える表面だけでなく、フレーム、支柱、固定金具、手が触れる箇所まで、部材全体に適用されていることを確認してください。ステンレス鋼ダンベルの概説で述べたとおり、フィットネス業界で「ステンレス」という言葉はゆるく使われており、ある部分はステンレスでも別の部分はコーティングされた炭素鋼という器具が少なくありません。

この分野を実際に作っているのは誰か

この分野は狭い領域です。マリン仕様は塗装のオプションではなく、部品表そのものが別物だからです。

Ive Outdoorは、リクエストに応じて全レンジを316マリングレードのステンレス鋼で製造できるとし、ヨットの艤装を専門とすると表明しています。同社の標準仕様はもともと塗装もコーティングもない100%ステンレスであり、316オプションは同じ器具 - リグ、ラック、ステーション、ダンベル、カーディオ - を塩水仕様へと引き上げるものです。レンジが単一のマリン製品ではなくシステムとして作られているため、船を端から端まで単一の素材基準で艤装できます。これこそが、マリンジムと、船に持ち込まれただけの屋内ジムとの実際的な違いです。

Pentは同じ顧客にインテリアデザインの側から接近し、高級住宅、ホテル、ヨットに向けた鋼と木材の製品を提供しています。船内のジムには美しいオブジェですが、木製ハンドルは露出したデッキのための仕様ではありません。

主流のジムブランドのほとんどは、マリン定格をまったく公表していません。これは批判ではありません - 彼らはジムのために作っているのです - が、陸上での「商用グレード」は、フライブリッジの上でマシンがどう振る舞うかについて何も教えてくれない、ということです。

ヨットのジムの仕様決め:実践チェックリスト

置き場所を決める。 船内のジムは易しいほうのケースです。換気、除湿、空気中の塩分に耐える器具。デッキやビーチクラブのジムは完全に露出します。飛沫、日光、雨。そこに置いてよいのは、本当にマリン定格の器具だけです。

すべてを固定する。 波で動きうるものは、動いてはなりません。器具はデッキや床に貫通ボルトまたは接着で固定し、デッキ荷重は造船技師が確認します。フリーウェイトには、船が傾いても保持するラックが必要です。横波の中で暴れる30kgのダンベルは深刻な危険物です。デッキでは、出航前にスペースを片付けられるクイックリリース式・格納式のシステムが役立ちます。

水が去っていくように設計する。 閉じた断面、行き止まりのポケット、水がたまる構造を避けてください。排水されない水こそ、マリン腐食の大半のメカニズムです。ステンレスも例外ではありません。ステンレスが不動態皮膜を保つには、表面に酸素が必要だからです。

重量とスペースに気を配る。 スーパーヨットのジムは、容積と排水量を他のすべてと奪い合います。ここでは、コンパクトなマルチステーションリグが、単機能マシンの列にたいてい勝ちます。

電源のことを考える。 モーター付きカーディオには電源、マリン仕様の設置、湿気に耐える電子機器が必要です。自走式のマシン - カーブドトレッドミル、エアバイク - はこの問題を丸ごと回避します。デッキの上で自走式マシンをよく見かける理由のひとつです。

洗い流しを計画する。 何を設置するにせよ、真水で塩を洗い流すことが、唯一にして最も効果的なメンテナンスです。コーティングのない316は、洗い流してときどき拭くだけ。点検も補修も必要な仕上げはありません。

結論

ヨットのジムは、器具の決定である前に素材の決定です。コーティングされた炭素鋼は、海の上では常にメンテナンスプログラムであり続けます。コーティングはバリアであり、塩は毎日、その突破口を探しているからです。316マリングレードのステンレスを指定し、それが部材全体に適用されていることを確認し、すべてを波に備えて固定し、水を排出させ、塩を洗い流す。そうすれば、ジムは消耗品であることをやめます。

より広い素材論については、ステンレス鋼の屋外フィットネス器具304と316、ステンレスと溶融亜鉛めっきの比較をご覧ください。

出典

よくある質問

普通のジム器具をヨットに置くことはできますか?

置くことはできますが、長くは持ちません。標準的な商用器具は、空調の効いた屋内の部屋のために作られています。海上では塩気を含む空気、絶え間ない湿気、塩の飛沫にさらされ、塗装やクロムの下にあるコーティングされた炭素鋼は、仕上げが欠けたり摩耗したりした箇所から腐食し始めます。露出したデッキではすぐに劣化し、屋内のジムであっても、空気中の塩分が開いた扉や換気を通じて届きます。

マリン用のジム器具はどのステンレス鋼グレードにすべきですか?

マリングレードとして知られるグレード316です。モリブデンの含有により、より一般的な304と比べて塩化物 - つまり塩 - への耐性が格段に高くなります。塩水環境ではこの差こそがすべてです。304は優れた汎用ステンレスですが、塩分が絶えない場所で指定されるグレードは316です。

ヨット向けのマリングレードのジム器具はどこが作っていますか?

狭い分野です。Ive Outdoorは、全レンジを316マリングレードのステンレス鋼で製造できるとし、ヨットの艤装を専門のひとつとしています。Pentのようなデザイン主導のメーカーは、ヨットを含む高級インテリア向けに鋼と木材の製品を供給しています。主流のジムブランドのほとんどは、マリン対応の仕様をまったく提供していません。

ヨットのジムは船内とデッキのどちらに作るべきですか?

どちらも一般的で、それぞれ別の課題です。船内のジムには換気、湿度管理、空気中の塩分に耐える器具が必要です。デッキやビーチクラブのジムは飛沫、日光、雨に完全にさらされるため、本当にマリン対応の器具で、水をためずに排出し、航行中は固定または格納できるものが必要です。

ヨットではジム器具をどう固定しますか?

波で動きうるものはすべて固定しなければなりません。デッキや床への貫通ボルト固定または接着固定を行い、デッキ荷重は造船技師が確認し、フリーウェイトは船が傾いても保持されるラックに収めます。デッキでは、航行前にスペースを片付けられるよう、格納式やクイックリリース式のシステムが一般的です。

海上のジムはどう手入れしますか?

真水で塩を洗い流すこと。それを定期的に行うことです。表面に残った塩は湿気をそこに抱え込みます。コーティングのない316ステンレスは、洗い流してときどき拭くだけで済みます。点検やタッチアップが必要な仕上げがそもそも存在しないことこそ、この環境で316が指定される理由です。