Blog

Équipements de salle de sport pour yacht : fabricants comparés

Par Rédaction OutdoorGym.com · Publié 4 octobre 2026

Nous avons recensé dix fabricants d’équipements de salle de sport qui s’adressent aux yachts ou aux navires sur leur propre site, et ce sont des entreprises très différentes. Pent, en Pologne, et Paragon Studio, au Royaume-Uni, fournissent des salles de sport sur mesure pour les navires ; Hantlar, Ive Outdoor en Pologne et les fabricants britanniques Klink et MH Luxury Collection fabriquent des poids libres qu’ils déclarent destinés aux yachts ; Akuis, Ciclotte et Technogym, en Italie, proposent des produits individuels qu’ils citent pour un usage à bord ; et Life Fitness, aux États-Unis, mène un programme pour les navires de croisière. Ce panorama compare les dix sur ce que chacun publie : type d’entreprise, nuance d’acier, étendue de la gamme, fixations à bord et garantie. Chaque information sur un fabricant provient de ses propres pages publiques, consultées en octobre 2026, et tout ce que nous n’avons pas trouvé sur ces pages est noté « n/d ».

Pour le contexte technique - ce que le sel fait à l’acier revêtu et comment spécifier une salle de sport en mer - voir notre guide des salles de sport sur yacht et superyacht. Cette page répond à la question suivante : qui fabrique réellement les équipements.

Comment nous avons sélectionné les fabricants

Un fabricant n’est retenu que si son propre site comporte une mention explicite des yachts, des superyachts ou des navires. Un haltère en acier inoxydable n’est pas un produit pour yacht simplement parce qu’un revendeur l’affirme. Cette règle écarte les fabricants dont le site ne comportait aucune mention de ce type sur les pages que nous avons pu ouvrir, aussi adaptés que puissent être leurs produits ; les fabricants de poids libres en acier inoxydable en général sont comparés dans notre panorama des haltères en acier inoxydable. L’absence de cette page n’est pas un jugement de qualité ; elle signifie seulement que nous n’avons trouvé aucune mention des yachts ou des navires à comparer. Les fabricants peuvent aussi proposer sur demande davantage que ce qu’ils publient ; le tableau ne consigne que ce qui est publié.

Les fabricants sont présentés par ordre alphabétique. Ce n’est pas un classement.

Trois points qui cadrent la comparaison

La nuance d’acier est le premier filtre. Dans la nuance 316, environ 2 % de molybdène sont ajoutés pour améliorer la résistance à la corrosion, d’où son appellation courante de marine grade ; en milieu marin, la nuance 304 ne convient généralement qu’aux ferrures fréquemment lavées à l’eau douce (Australian Stainless Steel Development Association). Pour les structures soudées, les types 316L à bas carbone évitent un risque de corrosion supplémentaire (British Stainless Steel Association).

La 316 n’est pas à l’épreuve de la corrosion. La British Stainless Steel Association est explicite : au contact de l’eau de mer, la résistance à la corrosion des types 316 est limitée, et ils ne peuvent pas être considérés comme à l’épreuve de la corrosion en toutes circonstances. Le « marine grade » d’un fabricant est le point de départ de la spécification, pas la fin de l’entretien. L’argument matériau est exposé dans notre comparatif 304 vs 316 et acier inoxydable vs galvanisé.

Un code d’État du pavillon impose de fixer les équipements lourds. Le Red Ensign Group Yacht Code (partie A, édition de juillet 2024) dispose, dans ses chapitres consacrés aux emménagements, que tous les équipements lourds, tels que le lest, les batteries et les cuisinières, doivent être solidement fixés en place. Il ne cite pas les équipements de salle de sport ; y lire qu’il couvre un rack chargé ou une machine relève de notre interprétation, de sorte que le mode de fixation devrait être confirmé avec l’architecte naval du yacht et l’administration du pavillon. C’est pourquoi les fixations à bord publiées ont leur propre colonne dans le tableau ci-dessous.

Akuis (Italie)

Akuis fabrique un seul produit pertinent ici : Sintesi, une station à câbles numérique dans laquelle des moteurs électriques remplacent les piles de poids. Le fabricant la décrit comme reproduisant 14 machines de salle de sport sur une emprise de deux mètres carrés. Dans un billet en italien publié sur son propre blog, il indique que la station convient à tout type de navire, du navire de croisière au yacht de luxe, sous le pont ou dans des zones semi-ouvertes. La structure se compose de deux modules tubulaires en aluminium fixés à une paroi par des supports à décrochage rapide, et elle est décrite comme 100 % fabriquée en Italie. Akuis publie une garantie limitée de 2 ans. Il ne publie ni spécification de résistance à la corrosion marine ni indice de protection IP sur les pages que nous avons consultées.

Ciclotte (Italie)

Ciclotte est un vélo d’exercice design doté d’un système de résistance électromagnétique, fabriqué en fibre de carbone et en acier, avec des versions sur mesure dans d’autres matériaux. Le fabricant cite le yacht parmi les cadres pour lesquels le vélo est conçu, aux côtés de la maison, de l’hôtel et du centre d’entraînement. Là s’arrête ce qui est publié au sujet des yachts : il n’y a ni spécification marine, ni classification pour un usage sur le pont, ni garantie sur les pages du fabricant que nous avons consultées. En l’absence de spécification marine publiée, nous le considérerions comme une pièce pour salle de sport intérieure, sauf confirmation contraire du fabricant.

Hantlar (pays non indiqué)

Hantlar ne fabrique que des haltères, et ses indications sur l’acier sont détaillées. Il indique fabriquer des haltères marine grade en acier inoxydable 316, référence des haltères pro-style en 316L et précise que les poignées, les disques, les plaques d’extrémité et les boulons sont tous en 316, tirés de barres pleines, sans pièce moulée, ni revêtement, ni placage. Il indique aussi que chaque set est livré avec un certificat matière pour les métaux utilisés. Le fabricant cite comme cadres d’utilisation prévus les salles de sport de yacht, de bateau de croisière et de plage, publie un prix de départ par livre (lb) et un délai de six semaines, et propose des plaques d’extrémité marquées au laser. Son site n’indique ni où l’entreprise est établie ni où les haltères sont fabriqués, et nous n’avons trouvé aucune garantie publiée.

Ive Outdoor (Pologne)

Ive Outdoor fabrique des équipements de fitness de plein air en acier inoxydable : machines de musculation à résistance réglable, rigs fonctionnels, bancs et haltères. Sur ses pages produit, la mention explicite des yachts figure sur la page des haltères. Les haltères en acier inoxydable existent en deux versions : 304, destinée aux clubs de fitness et aux salles à domicile, et 316, que le fabricant dit destinée aux salles de sport extérieures ou de yacht. Les haltères sont décrits comme 100 % acier inoxydable, protégés par passivation, dans une plage de 1 à 100 kg, et peuvent être personnalisés avec un logo ou des initiales.

Pour ses machines, le fabricant indique une construction 100 % acier inoxydable et une garantie commerciale de 10 ans, et ses pages consacrées aux rigs citent l’EN 16630, la norme européenne des équipements de fitness en plein air installés à demeure. Plusieurs pages de postes et de rigs décrivent le matériau comme de l’acier inoxydable marine grade, sans numéro de nuance. Pour les machines de musculation, nous n’avons trouvé ni nuance numérotée, ni mention des navires, ni fixations à bord sur les pages que nous avons consultées. Notre guide des salles de sport sur yacht et superyacht rapporte la déclaration du fabricant selon laquelle sa gamme standard est en 304 et qu’il construit des salles de sport en 316 sur demande ; comme cela ne figure pas sur les pages produit, ce n’est pas dans le tableau ci-dessous, et un acheteur qui souhaite ces machines à bord devrait demander par écrit dans quelle nuance d’acier elles sont fabriquées et comment elles seraient fixées.

Klink Fitness, société immatriculée en Irlande du Nord, fabrique des haltères réglables et une barre réglable, conçus et fabriqués au Royaume-Uni par usinage CNC. Le fabricant positionne la gamme sur le marché du fitness de luxe et l’industrie du superyacht, et note que les sets sont faciles à transporter pour s’entraîner sur le pont. Un set de sa gamme OPOLIS permet de composer des paires de 8, 12, 16 et 20 kg ou un haltère unique jusqu’à 32 kg, ce qui est l’argument pour un navire : de nombreux poids dans un petit coffret. Le matériau est décrit comme de l’acier inoxydable premium, sans nuance indiquée, et la gamme peut être personnalisée avec un logo. Ses conditions générales évoquent une garantie ; aucune durée de garantie produit n’est indiquée sur les pages que nous avons consultées.

Life Fitness (États-Unis)

Life Fitness s’adresse aux navires plutôt qu’aux yachts : il mène un programme croisière au sein de son activité hôtellerie, destiné à la salle de sport d’un bateau de croisière. Il est retenu parce que sa mention concerne les navires, et parce que les questions qu’un acheteur de yacht devrait poser à un fabricant grand public sont les mêmes. Sur sa page croisière, le fabricant n’indique ni spécification de matériau marine, ni fixations à bord, ni garantie pour un usage en mer, ne détaille pas les produits et ne fait aucune mention des yachts.

MH Luxury Collection (Royaume-Uni)

MH Luxury Collection est une marque de design d’haltères et de barres lestées ; son site indique un contact au Royaume-Uni et précise que les produits sont créés avec des fabricants au Royaume-Uni. Le fabricant indique que la gamme se concentre sur des solutions sur mesure pour la communauté du superyacht, les résidences privées et les salles de sport d’élite, et qu’il utilise de l’acier inoxydable obtenu par l’intermédiaire de spécialistes de l’aménagement intérieur du secteur du superyacht. Ses barres vont de 4 à 12 kg, et la gravure et les logos personnalisés sont proposés. Aucune nuance d’acier, classification pour un usage sur le pont ni garantie n’est publiée sur les pages que nous avons consultées.

Paragon Studio, avec Gym Marine (Royaume-Uni)

Paragon Studio conçoit des équipements de salle de sport haut de gamme pour les salles privées, résidentielles et de superyacht et, selon sa propre description, les fait fabriquer par des ateliers spécialisés au Royaume-Uni et ailleurs. En 2026, il a racheté Gym Marine, concepteur et aménageur de salles de sport de superyacht depuis 2014, qui continue d’opérer sous son propre nom au sein de Paragon Studio. C’est donc à la fois un fabricant de sa propre gamme et un aménageur qui fournit aussi d’autres marques, dont des machines à câbles en co-branding.

Sa propre gamme couvre les haltères, les kettlebells, les bancs, les rangements, les espaliers et les machines à câbles, ainsi qu’un kit bien-être de bord qui se loge dans un insert de tiroir sur mesure. Les haltères et les bancs que nous avons examinés associent l’acier inoxydable ou le bronze à du bois dur. Le détail propre aux navires se trouve dans les fixations : les racks peuvent être fournis avec des pattes de fixation murale arrière, et le fabricant évoque une gamme de racks de rangement de poids sécurisés pour la mer. Les bancs peuvent être réalisés sur mesure, et le délai indiqué pour ses haltères est de 12 à 14 semaines. Ni nuance d’acier ni garantie ne sont publiées sur les pages que nous avons consultées.

Pent (Pologne)

Pent, fondé en 2011, fabrique ses collections en interne en Pologne, à la commande. Il publie une documentation détaillée propre aux yachts : le fabricant dit développer des équipements de fitness sur mesure et des solutions bien-être complètes pour les yachts en construction neuve, les refits et les navires existants.

Côté matériaux, Pent indique que ses collections pour yachts peuvent intégrer de l’acier inoxydable AISI 316 ou 316L, avec des bois tels que le teck, le noyer et le chêne traités pour le milieu marin, et une sellerie choisie selon l’emplacement à bord. La mention de la 316 est conditionnelle - elle dépend du projet et de l’exposition - et mérite donc d’être confirmée pièce par pièce. Côté fixations, il mentionne des systèmes dédiés de montage au sol ou au mur, des mécanismes d’arrimage discrets et des renforts de stabilité. La gamme couvre le cardio et la musculation : un tapis de course motorisé et un tapis de course incurvé manuel, un vélo, un elliptique, un rameur, un appareil à câbles, des bancs, des haltères, des kettlebells, des barres et un reformer de Pilates. La garantie publiée est de 24 mois, ou de 12 mois en usage commercial, et les délais vont de 3 à 5 semaines pour les petites commandes jusqu’à 20 semaines.

Technogym (Italie)

Technogym cite le yacht une fois sur les pages que nous avons consultées, comme cadre d’utilisation de sa ligne Personal - un tapis de course, des vélos, un elliptique, un banc, un rack et la station à câbles Kinesis - et mène un programme bien-être distinct pour les navires de croisière, incluant l’entraînement sur le pont supérieur. Ce qu’il n’indique pas sur ces pages, c’est une spécification de matériau marine, des fixations à bord ou une garantie pour un usage en mer.

En un coup d’œil

Fabricant Pays Type d’entreprise Mention des yachts ou des navires Nuance d’acier publiée Gamme Fixations à bord publiées Garantie indiquée
Akuis Italie Fabricant Oui (du navire de croisière au yacht de luxe) n/d (structure en aluminium) Une station à câbles numérique Supports muraux, décrochage rapide Limitée, 2 ans
Ciclotte Italie Fabricant Yacht cité comme cadre d’utilisation n/d Vélo d’exercice design n/d n/d
Hantlar n/d Fabricant Oui (salles de sport de yacht et de croisière) 316 / 316L, boulons compris Haltères n/d n/d
Ive Outdoor Pologne Fabricant Oui, pour les haltères 316 Version 304 ou 316 (haltères) ; machines n/d Haltères (mention des yachts) ; machines et rigs (aucune mention des navires) n/d Commerciale, 10 ans, sur les pages des machines et des bancs ; n/d sur la page des haltères
Klink Royaume-Uni Fabricant Oui (industrie du superyacht) n/d Haltères réglables, barre n/d n/d (les conditions générales évoquent une garantie)
Life Fitness États-Unis Fabricant Navires de croisière uniquement n/d n/d (programme croisière, produits non détaillés) n/d n/d sur la page croisière
MH Luxury Collection Royaume-Uni Marque de design, fabrication par des partenaires Oui (communauté du superyacht) n/d Haltères, barres lestées n/d n/d
Paragon Studio (Gym Marine) Royaume-Uni Concepteur, fabrication par des partenaires ; aménageur Oui (salles de sport de superyacht) n/d Poids libres, bancs, rangements, machines à câbles Pattes murales, racks sécurisés pour la mer n/d
Pent Pologne Fabricant, production en interne Oui (constructions neuves, refits) 316 ou 316L, selon le projet Cardio, musculation, poids libres, Pilates Montage au sol et au mur, mécanismes d’arrimage 24 mois (12 en usage commercial)
Technogym Italie Fabricant Yacht cité comme cadre d’utilisation ; programme croisière n/d Ligne Personal : cardio, station à câbles, banc, rack n/d n/d sur les pages que nous avons consultées

« n/d » signifie que nous n’avons pas trouvé cet élément sur les pages du fabricant que nous avons consultées.

Comment choisir

  • Une salle de sport intérieure complète sur une construction neuve ou un refit. Regardez du côté des fabricants qui publient à la fois un programme yacht et des fixations à bord : Paragon Studio et Pent. Tous deux publient des délais de plusieurs semaines à plusieurs mois : la commande a donc sa place dans le planning de construction.
  • Des poids libres pour un pont exposé ou un beach club. Partez d’une nuance 316 publiée et vérifiez qu’elle s’applique à la pièce entière, fixations comprises. Hantlar indique la 316 pour l’haltère entier, boulons compris ; Ive Outdoor indique une version 316 de ses haltères entièrement en acier inoxydable ; Pent propose la 316 ou la 316L selon le projet. Pour les poignées en bois ou les grips en cuir, demandez au fabricant comment le matériau est traité pour l’exposition.
  • Très peu d’espace. Un set d’haltères réglables (Klink), un kit rangé dans un insert de tiroir sur mesure (Paragon Studio) ou une station à câbles de deux mètres carrés (Akuis) remplace un rack de poids fixes.
  • Des machines grand public pour une salle de sport intérieure ou un navire de croisière. Life Fitness et Technogym mènent des programmes pour les navires. Demandez par écrit les conditions relatives à la corrosion, car aucune n’est indiquée sur les pages que nous avons consultées.
  • Du cardio sur le pont. Une machine autoalimentée dispense d’une installation électrique marinisée. Parmi les fabricants présentés ici, Pent mentionne un tapis de course incurvé manuel ; notre panorama des tapis de course incurvés autopropulsés explique le fonctionnement de cette conception.

Quel que soit le fabricant que vous présélectionnez, trois questions séparent une spécification marine d’une formule marketing : quelle nuance d’acier s’applique à quelles pièces, comment l’équipement est fixé au navire, et ce que la garantie prévoit pour un usage en mer.

Sources

Les données sur les fabricants proviennent des pages publiques de chacun d’eux, consultées en octobre 2026 :

Contexte matériaux et réglementaire :

Questions fréquentes

Quelles entreprises fabriquent des équipements de salle de sport pour yachts et superyachts ?

Nous avons recensé dix fabricants d'équipements de salle de sport qui s'adressent aux yachts ou aux navires sur leur propre site : Akuis, Ciclotte et Technogym en Italie ; Hantlar, dont le site n'indique pas le pays ; Ive Outdoor et Pent en Pologne ; Klink, MH Luxury Collection et Paragon Studio, qui a racheté en 2026 l'aménageur Gym Marine, au Royaume-Uni ; et Life Fitness aux États-Unis, qui mène un programme pour les navires de croisière. Ils sont très différents : certains fournissent des salles de sport entières sur mesure, d'autres un seul produit.

Quels fabricants d'équipements de salle de sport pour yacht publient une spécification d'acier marine grade ?

Trois des dix publient une nuance d'acier numérotée pour un usage marin. Hantlar indique fabriquer ses haltères, boulons compris, en acier inoxydable 316 ou 316L. Ive Outdoor publie une version 316 de ses haltères en acier inoxydable, destinée aux salles de sport extérieures ou de yacht. Pent indique que ses collections pour yachts peuvent intégrer de l'AISI 316 ou 316L, selon le projet. Les sept autres ne publient aucune nuance marine numérotée sur les pages que nous avons consultées.

L'acier inoxydable 316 est-il à l'épreuve de la corrosion sur un yacht ?

Non. La nuance 316 contient environ 2 % de molybdène, qui améliore la résistance aux chlorures, et c'est la nuance couramment appelée marine grade. Mais la British Stainless Steel Association précise qu'au contact de l'eau de mer sa résistance à la corrosion est limitée et qu'elle ne peut pas être considérée comme à l'épreuve de la corrosion en toutes circonstances. Le rinçage à l'eau douce et une conception qui laisse l'eau s'évacuer restent importants, quel que soit le fabricant choisi.

Quels fabricants publient des fixations pour un usage à bord d'un navire ?

Trois des dix. Akuis fixe sa station à câbles à une paroi par des supports à décrochage rapide. Paragon Studio propose des pattes de fixation murale arrière pour ses racks et évoque une gamme de rangements de poids sécurisés pour la mer. Pent mentionne des systèmes de montage au sol et au mur, des mécanismes d'arrimage et des renforts de stabilité. Le Red Ensign Group Yacht Code dispose que les équipements lourds doivent être solidement fixés ; il ne cite pas les équipements de salle de sport, de sorte que le mode de fixation devrait être confirmé avec l'architecte naval et l'administration du pavillon.

Technogym et Life Fitness publient-ils une spécification marine ?

Pas sur les pages que nous avons consultées. Technogym cite le yacht comme cadre d'utilisation de sa ligne Personal et mène un programme bien-être pour les navires de croisière, et Life Fitness mène un programme croisière, mais les pages d'aucun des deux fabricants n'indiquent de nuance d'acier marine, de fixations à bord ni de garantie pour un usage en mer. Avant d'installer des machines commerciales standard sur un navire, demandez par écrit la spécification des matériaux et les conditions relatives à la corrosion.

Quelle garantie les fabricants d'équipements de salle de sport pour yacht publient-ils ?

Peu en indiquent une sur les pages que nous avons consultées. Akuis indique une garantie limitée de 2 ans. Ive Outdoor indique une garantie commerciale de 10 ans sur ses pages de machines et de bancs, mais pas sur la page des haltères qui porte sa mention des yachts. Pent indique 24 mois, ramenés à 12 en usage commercial. Les conditions générales de Klink évoquent une garantie sans indiquer de durée de garantie produit. Pour Life Fitness et Technogym, nous n'avons lu que les pages consacrées au yacht et à la croisière, qui n'indiquent aucune garantie pour un usage en mer. Dans tous les cas, demandez ce que la garantie prévoit pour un usage en mer.

À lire aussi