Gimnasio en yates: fabricantes de equipamiento comparados

Hemos encontrado diez fabricantes de equipamiento de gimnasio que se dirigen a yates o barcos desde sus propias webs, y son empresas muy distintas. Pent, en Polonia, y Paragon Studio, en el Reino Unido, suministran gimnasios a medida para embarcaciones; Hantlar, Ive Outdoor en Polonia y los fabricantes británicos Klink y MH Luxury Collection fabrican pesos libres que, según indican, son para uso en yates; Akuis, Ciclotte y Technogym, en Italia, ofrecen productos concretos que mencionan para el uso a bordo; y Life Fitness, en Estados Unidos, tiene un programa para cruceros. Esta visión general compara a los diez según lo que publica cada uno: tipo de empresa, grado de acero, gama de productos, fijaciones a bordo y garantía. Todos los datos de los fabricantes proceden de sus propias páginas públicas, consultadas en octubre de 2026, y todo lo que no hemos encontrado en esas páginas se marca como «n/d».

Para el contexto de ingeniería -qué le hace la sal al acero recubierto y cómo especificar un gimnasio en el mar-, consulta nuestra guía sobre gimnasios en yates y superyates. Esta página responde a la pregunta siguiente: quién fabrica realmente el equipamiento.

Cómo hemos seleccionado a los fabricantes

Un fabricante solo se incluye si su propia web contiene una mención expresa a yates, superyates o barcos. Una mancuerna de acero inoxidable no es un producto para yates solo porque lo diga un distribuidor. Esa regla deja fuera a fabricantes cuyas webs no contenían tal mención en las páginas que pudimos abrir, por adecuados que puedan ser sus productos; los fabricantes de pesos libres de acero inoxidable en general se comparan en nuestra comparativa de mancuernas de acero inoxidable. No aparecer en esta página no es un juicio sobre la calidad; solo significa que no hemos encontrado ninguna mención a yates o barcos que comparar. Los fabricantes también pueden ofrecer bajo pedido más de lo que publican; la tabla recoge únicamente lo publicado.

Los fabricantes aparecen por orden alfabético. No es un ranking.

Tres ideas que enmarcan la comparativa

El grado del acero es el primer filtro. En el grado 316 se añade en torno a un 2 % de molibdeno para mejorar la resistencia a la corrosión, y por eso se le suele llamar marine grade; en un entorno marino, el grado 304 solo suele ser adecuado para herrajes que se lavan con frecuencia con agua dulce (Australian Stainless Steel Development Association). En las estructuras soldadas, los tipos 316L, de bajo contenido en carbono, evitan un riesgo de corrosión adicional (British Stainless Steel Association).

El 316 no es a prueba de corrosión. La British Stainless Steel Association lo dice de forma explícita: en contacto con agua de mar, la resistencia a la corrosión de los tipos 316 es limitada y no pueden considerarse a prueba de corrosión en todas las situaciones. El «marine grade» de un fabricante es donde empieza la especificación, no donde termina el mantenimiento. El argumento sobre el material se desarrolla en nuestra comparativa entre 304 y 316 y entre acero inoxidable y galvanizado.

Un código de un Estado de bandera exige sujetar el equipo pesado. El Red Ensign Group Yacht Code (Parte A, edición de julio de 2024) establece en sus capítulos sobre alojamientos que todos los elementos pesados del equipo, como el lastre, las baterías y las cocinas, deben ir firmemente sujetos en su sitio. No menciona el equipamiento de gimnasio; entender que abarca un rack cargado o una máquina es interpretación nuestra, por lo que el método de fijación debe confirmarse con el arquitecto naval del yate y con la administración de bandera. Por eso las fijaciones a bordo publicadas tienen su propia columna en la tabla de más abajo.

Akuis (Italia)

Akuis fabrica un producto relevante aquí: Sintesi, una estación de poleas digital en la que unos motores eléctricos sustituyen a las pilas de placas. El fabricante la describe como capaz de reproducir 14 máquinas de gimnasio en una superficie de dos metros cuadrados. En una entrada en italiano de su propio blog, indica que la estación se adapta a todo tipo de embarcaciones, desde un crucero hasta un yate de lujo, bajo cubierta o en zonas semiabiertas. La estructura consiste en dos módulos tubulares de aluminio fijados a una pared con soportes de liberación rápida, y se describe como 100 % fabricada en Italia. Akuis publica una garantía limitada de 2 años. No publica una especificación de corrosión marina ni un grado de protección IP en las páginas que hemos consultado.

Ciclotte (Italia)

Ciclotte es una bicicleta estática de diseño con un sistema de resistencia electromagnética, fabricada en fibra de carbono y acero, con versiones a medida en otros materiales. El fabricante menciona el yate como uno de los entornos para los que está diseñada la bicicleta, junto al hogar, el hotel y el centro de entrenamiento. Hasta ahí llega el material publicado sobre yates: no hay especificación marina, calificación para cubierta ni garantía en las páginas del fabricante que hemos consultado. Sin una especificación marina publicada, nosotros la trataríamos como una pieza para un gimnasio interior, salvo que el fabricante confirme otra cosa.

Hantlar (país no indicado)

Hantlar fabrica únicamente mancuernas, y su declaración sobre el acero es detallada. Indica que fabrica mancuernas marine grade en acero inoxidable 316, incluye en su catálogo mancuernas pro-style en 316L y dice que los mangos, los discos, las tapas de los extremos y los tornillos son todos de 316, a partir de barra maciza, sin piezas de fundición, recubrimientos ni chapados. También indica que cada juego se envía con un certificado de ensayo de materiales de los metales utilizados. El fabricante menciona como entornos previstos los gimnasios de yates, los gimnasios de cruceros y los gimnasios de playa, publica un precio de partida por libra (lb) y un plazo de entrega de seis semanas, y ofrece tapas de extremo marcadas con láser. Su web no indica dónde tiene su sede la empresa ni dónde se fabrican las mancuernas, y no hemos encontrado ninguna garantía publicada.

Ive Outdoor (Polonia)

Ive Outdoor fabrica equipamiento de fitness al aire libre en acero inoxidable: máquinas de fuerza de carga regulable, rigs funcionales, bancos y mancuernas. En sus páginas de producto, la mención expresa a los yates aparece en la página de las mancuernas. Las mancuernas de acero inoxidable se ofrecen en dos versiones: 304, destinada a clubes de fitness y gimnasios domésticos, y 316, que según el fabricante está destinada a gimnasios al aire libre o de yates. Las mancuernas se describen como 100 % acero inoxidable, protegidas mediante pasivado, en un rango de 1 a 100 kg, y pueden personalizarse con un logo o unas iniciales.

Para sus máquinas, el fabricante indica una construcción 100 % de acero inoxidable y una garantía comercial de 10 años, y sus páginas de rigs citan la EN 16630, la norma europea para el equipamiento de fitness al aire libre instalado de forma permanente. Varias páginas de estaciones y rigs describen el material como acero inoxidable marine grade sin número de grado. Para las máquinas de fuerza no hemos encontrado ningún grado numerado, ninguna mención a embarcaciones ni fijaciones a bordo en las páginas que hemos consultado. Nuestra guía de gimnasios en yates y superyates recoge la declaración del fabricante de que su gama estándar es 304 y de que construye gimnasios en 316 bajo pedido; como eso no figura en las páginas de producto, no está en la tabla de más abajo, y un comprador que quiera las máquinas a bordo debería preguntar por escrito de qué grado de acero están hechas y cómo se fijarían.

Klink (Reino Unido)

Klink Fitness, registrada en Irlanda del Norte, fabrica mancuernas ajustables y una barra ajustable, diseñadas y fabricadas en el Reino Unido con mecanizado CNC. El fabricante posiciona la gama para el mercado del fitness de lujo y la industria de los superyates, y señala que los juegos son fáciles de transportar para entrenar en cubierta. Un juego de su gama OPOLIS permite formar pares de 8, 12, 16 y 20 kg o una sola mancuerna de hasta 32 kg, y ese es el argumento para una embarcación: muchos pesos en un estuche pequeño. El material se describe como acero inoxidable premium, sin indicar el grado, y la gama puede personalizarse con un logo. Sus términos y condiciones hacen referencia a una garantía; en las páginas que hemos consultado no se indica un periodo de garantía del producto.

Life Fitness (Estados Unidos)

Life Fitness se dirige a los barcos más que a los yates: tiene un programa para cruceros dentro de su negocio de hostelería, orientado a la instalación de ejercicio a bordo de un crucero. Se incluye porque su mención se refiere a embarcaciones, y porque las preguntas que un comprador de yates debería plantear a un fabricante convencional son las mismas. En su página de cruceros, el fabricante no indica ninguna especificación de materiales marina, fijaciones a bordo ni garantía para el uso en el mar, no detalla productos y no hace ninguna mención a los yates.

MH Luxury Collection (Reino Unido)

MH Luxury Collection es una marca de diseño de mancuernas y barras lastradas; su web facilita un contacto en el Reino Unido y dice que los productos se crean con fabricantes del Reino Unido. El fabricante indica que la gama se centra en soluciones a medida para la comunidad de los superyates, las residencias privadas y los gimnasios de élite, y que utiliza acero inoxidable obtenido a través de especialistas en interiorismo del sector de los superyates. Sus barras van de 4 a 12 kg, y se ofrecen grabado y logos personalizados. En las páginas que hemos consultado no se publica ningún grado de acero, calificación para cubierta ni garantía.

Paragon Studio, con Gym Marine (Reino Unido)

Paragon Studio diseña equipamiento de gimnasio de alta gama para gimnasios privados, residenciales y de superyates y, según su propia descripción, lo hace fabricar en talleres especializados del Reino Unido y de otros países. En 2026 adquirió Gym Marine, diseñador e instalador de gimnasios para superyates desde 2014, que sigue operando con su propio nombre dentro de Paragon Studio. Es, por tanto, a la vez fabricante de su propia gama e instalador que también suministra otras marcas, incluidas máquinas de poleas de marca compartida.

Su propia gama abarca mancuernas, kettlebells, bancos, almacenaje, espalderas y máquinas de poleas, además de un kit de bienestar para llevar a bordo que encaja en un inserto de cajón a medida. Las mancuernas y los bancos que hemos examinado combinan acero inoxidable o bronce con madera noble. El detalle específico para embarcaciones está en las fijaciones: los racks pueden suministrarse con soportes de fijación trasera a pared, y el fabricante hace referencia a una gama «sea-secure» (asegurada para navegar) de racks para guardar pesas. Los bancos pueden hacerse a medida, y el plazo de entrega indicado para sus mancuernas es de 12 a 14 semanas. En las páginas que hemos consultado no se publican ni un grado de acero ni una garantía.

Pent (Polonia)

Pent, fundada en 2011, fabrica sus colecciones en sus propias instalaciones en Polonia, bajo pedido. Publica material detallado específico para yates: el fabricante dice que desarrolla equipamiento de fitness a medida y soluciones de bienestar completas para yates de nueva construcción, refits y embarcaciones existentes.

En cuanto a los materiales, Pent indica que sus colecciones para yates pueden incorporar acero inoxidable AISI 316 o 316L, con maderas como la teca, el nogal y el roble tratadas para entornos marinos, y tapicerías elegidas según su posición a bordo. La mención al 316 es condicional -depende del proyecto y de la exposición-, así que conviene confirmarla pieza por pieza. En cuanto a las fijaciones, enumera sistemas específicos de montaje en suelo o pared, mecanismos de sujeción discretos y refuerzos de estabilidad. La gama cubre cardio y fuerza: una cinta de correr motorizada y una cinta curva manual, una bicicleta, una elíptica, un remo, una máquina de poleas, bancos, mancuernas, kettlebells, barras y un reformer de Pilates. La garantía publicada es de 24 meses, o de 12 meses para uso comercial, y los plazos de entrega van de 3-5 semanas para pedidos pequeños hasta 20 semanas.

Technogym (Italia)

Technogym menciona el yate una vez en las páginas que hemos consultado, como entorno para su línea Personal -una cinta de correr, bicicletas, una elíptica, un banco, un rack y la estación de poleas Kinesis-, y tiene un programa de bienestar aparte para cruceros, que incluye entrenamiento en la cubierta superior. Lo que no indica en esas páginas es una especificación de materiales marina, fijaciones a bordo ni una garantía para el uso en el mar.

De un vistazo

«n/d» significa que no hemos encontrado ese dato en las páginas del fabricante que hemos consultado.

Cómo elegir

• Un gimnasio interior completo en una nueva construcción o un refit. Fíjate en los fabricantes que publican tanto un programa para yates como fijaciones a bordo: Paragon Studio y Pent. Ambos publican plazos de entrega de semanas a meses, así que el pedido debe figurar en el calendario de construcción.
• Pesos libres para una cubierta expuesta o un beach club. Empieza por un grado 316 publicado y confirma que cubre la pieza entera, tornillería incluida. Hantlar indica 316 para toda la mancuerna, tornillos incluidos; Ive Outdoor indica una versión 316 de sus mancuernas íntegramente de acero inoxidable; Pent ofrece 316 o 316L según el proyecto. Para mangos de madera o empuñaduras de cuero, pregunta al fabricante cómo se trata el material para la exposición.
• Muy poco espacio. Un juego de mancuernas ajustables (Klink), un kit guardado en un inserto de cajón a medida (Paragon Studio) o una estación de poleas de dos metros cuadrados (Akuis) sustituyen a un rack de pesos fijos.
• Máquinas convencionales para un gimnasio interior o un crucero. Life Fitness y Technogym tienen programas para barcos. Pide por escrito las condiciones frente a la corrosión, porque en las páginas que hemos consultado no se indica ninguna.
• Cardio en cubierta. Una máquina autoalimentada evita una alimentación eléctrica marinizada. Entre los fabricantes de esta página, Pent incluye una cinta curva manual; nuestra visión general de las cintas curvas autopropulsadas explica cómo funciona el diseño.

Sea cual sea el fabricante que preselecciones, tres preguntas separan una especificación marina de una frase de marketing: qué grado de acero se aplica a qué piezas, cómo se fija la pieza a la embarcación y qué dice la garantía sobre el uso en el mar.

Fuentes

Los datos de los fabricantes proceden de las propias páginas públicas de cada uno, consultadas en octubre de 2026:

• Akuis - https://akuis.tech/ y https://blog.akuis.tech/wellness-re-design-fitness-completo-in-2-metri-quadri-anche-sulle-navi
• Ciclotte - https://www.ciclotte.com/carbon-steel/
• Hantlar - https://hantlar.com/marine-grade-stainless-steel-dumbbells/ y https://hantlar.com/pro-style-dumbbell-materials/
• Ive Outdoor - https://www.iveoutdoor.com/en/ive/station/ive-stainless-steel-dumbbells-luxury-line/ , https://www.iveoutdoor.com/en/ive/station/dip-station/ , https://www.iveoutdoor.com/en/ive/benches/flat-bench-dumbbells-set/ y https://www.iveoutdoor.com/en/functional-rigs/clock/clock-4/
• Klink - https://www.klink.fit/ y https://www.klink.fit/terms-and-conditions/
• Life Fitness - https://www.lifefitness.com/en-us/markets/hospitality/cruise
• MH Luxury Collection - https://mhluxurycollection.com/design-engineering/
• Paragon Studio - https://www.paragonstudio.co.uk/sectors/superyacht-gym-design/ , https://www.paragonstudio.co.uk/paragon-studio-acquires-gym-marine/ y https://www.paragonstudio.co.uk/product/horizontal-dumbbell-rack/
• Pent - https://www.pentfitness.com/pages/pent-fitness-equipment-for-yachts , https://www.pentfitness.com/blogs/news/pent-at-monaco-yacht-show-2026 y https://www.pentfitness.com/pages/faq
• Technogym - https://www.technogym.com/en-INT/category/personal/ y https://www.technogym.com/en-US/cruise-wellness/

Contexto normativo y de materiales:

• Australian Stainless Steel Development Association, Corrosion Resistance in Marine Environments - https://www.assda.asn.au/component/content/article?id=170
• British Stainless Steel Association, Selection of 316, 304 and 303 types of stainless steels for seawater applications - https://bssa.org.uk/bssa_articles/selection-of-316-304-and-303-types-of-stainless-steels-for-seawater-applications/
• Red Ensign Group Yacht Code, Parte A, edición de julio de 2024 - https://www.redensigngroup.org/media/yzlbtkyi/reg-yc-july-2024-edition-part-a.pdf